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La Petite Creuse est un affluent en rive gauche de la Grande Creuse, la confluence des deux rivières se trouve à Fresselines quelques kilomètres à l'amont de Crozant. Dans la partie étudiée la Petite creuse coule dans une vallée relativement boisée et encaissée. Le périmètre actuel de la zone a été construit en fusionnant les périmètres de deux anciennes ZNIEFF très proches l'une de l'autre. Seuls quelques kilomètres de vallée aux versants rocheux et abrupts séparaient les deux secteurs. Cette zone, comprise entre les deux anciens périmètres, s'est révélée être très intéressant car des rapaces diurnes y nichent, ce qui a justifié la fusion des deux anciennes ZNIEFF. Ce secteur de la Petite Creuse présente d'une part de nombreux affleurement rocheux mais aussi la rivière forme ici de nombreux méandres permettant l'installation de prairies humides inondables voire de mégaphorbiaies. Au plan botanique, plusieurs espèces remarquables pour la Creuse ont été identifiées : Helleborus foetidus (protégée en Creuse). Il faut noter la présence de formations végétales saxicoles difficilement accessibles. La faune abrite également des éléments remarquables aussi bien chez les vertébrés (Loutre pour les mammifères ; Bouvière pour les poissons ; Autour des Palombes, nicheur et Cincle pour les oiseaux) que chez les invertébrés (Cuivré des marais, papillon protégé en France).

Ce havre de paix est niché sur les bords de la Gartempe. Côté histoire, la première trace découverte provient des Archives départementale. Elle fait état qu'en 1208 les Templiers de la Commanderie de Paulhac l'ont usurpé à l'Evèque de Cahors. Depuis combien de temps était-il construit ? S'agissait-il déjà d'un moulin ? Le lieu conserve une belle part de mystère. 
Plus tard, en 1866, y est fabriqué du papier. Dans la construction la plus ancienne du site, était broyé vraisemblablement du seigle. Nous sommes à la veille de la révolution industrielle. 

Plus tard, survient la guerre. Le meunier de l'époque part rejoindre le front. Il est le dernier habitant connu, avant qu'Anne-Marie et Lucien Doré n'achètent, en 1980. Le lieu est alors investi par la végétation, la Gartempe obstruée d'embâcle. C'est le règne des broussailles. Alors, patiemment et avec courage, le couple va s'atteler au grand nettoyage. Jusqu'en 1999, où la tempête mettra à terre de nombreux arbres. À terre et dans la Gartempe. Il faut alors recommencer. 
Remercié de sa peine, le couple constate vite que le lieu gagne en luminosité. Une scierie réalise des planches des acacias. Celles-ci sont utilisées pour établir une passerelle qui traverse la rivière, franchie par une calèche à l'occasion du mariage de leur fils, en 2005 : « Le matin même, je posais la dernière planche », se rappelle Lucien. 
Une fois franchie, elle laisse découvrir une pierre de taille (dans les deux sens) qu'à fait graver le couple « Moulin des Templiers, 1208 », à l'entrée du domaine. Là, au bord de l'eau, règlent calme et tranquillité, et une très jolie vue de la roue et des bâtiments. 

Cette roue de moulin dont le mécanisme est d'origine, et pour laquelle Lucien fait réaliser les planches de bois, avant que de la remonter. Au fil du temps, les heureux propriétaires ont acquis lopin après lopin cinq hectares.  Ils voulaient un endroit au bord de l'eau, pour le calme. Objectif atteint pour Anne-Marie et Lucien, qui attendent maintenant les visiteurs avec impatience pour le tour du propriétaire. Ils profiteront de la beauté du lieu et d'un accueil chaleureux.

Enjambant le barrage de Vouglans dans sa partie amont, l'intérêt du pont de la Pyle réside essentiellement en l'accueil de chauve-souris. Le Petit rhinolophe vient en effet s'y reproduire.

PONT DE LA PYLE (Identifiant national : 430030061) (ZNIEFF Continentale de type 1) (Identifiant régional : 41000042) La citation de référence de cette fiche doit se faire comme suite : DREAL Bourgogne-Franche-Comté, .- 430030061, PONT DE LA PYLE. - INPN, SPN-MNHN Paris, 6P. https://inpn.mnhn.fr/zone/znieff/430030061.pdf

Au terme de deux ans et demi de travaux (novembre 1965 / mars 1968), le nouveau pont, à la silhouette élancée, était ouvert à la circulation, non sans avoir subi des essais de résistance durant deux jours. Le 29 mars 1968, la Fiat 500 de Geneviève Cathenaux, épouse de l'ingénieur des Ponts et Chaussées d'Orgelet, parcourait les 390 mètres du nouvel ouvrage d'art.

Tout l'historique du Pont de la Pyle en suivant ce lien:

http://www.asphor.org/la-cite-et-sa-region/la-vallee-de-l-ain/le-pont-de-la-pyle-1-48.htm ​​​​​​​